Машинка

[blackh0le]

Тут подходит к концу мой лизинговый контракт на машину, которую предоставляет компания и я понял, что больше не хочу продолжать с лизингом.
С одной стороны удобно, всегда новая машина и никакой головной боли со страховками и ремонтом, с другой стороны по окончанию остаешься ни с чем. Я тут узнал, за сколько я могу выкупить свой текущий VW Troc 2019 года с пробегом всего 22000 миль — 22050£! Я прям офигел. С другой стороны больше нельзя брать обычные машины — только электрические.
В общем я решил, что пора снова купить себе свою машину, а деньги, которые полагаются на машину как бенефит, будут как доп доход. Сначала я думал взять, что — то хорошее, что хотелось и не старое. Так как на такие хотелки всех денег нет, думал взять часть в кредит, и погашать его полагающимися  на авто деньгами (для этого они вроде как и предназначены). Но после в мире случился кризис, выросли процентные ставки и я решил, что брать еще один кредит стремно. Решил, что возьму то, на что хватит налички, а все доп деньги буду вкладывать в выплаты ипотеки.
Ищу, что можно взять в районе 10-13 тысяч фунтов. И особо мало, что есть. Б/У машины очень подорожали в последнее время, а у меня еще и требования особые — это должен быть автомат (потому что у меня права только на автомат, а пересдавать не хочется) и это должен быть универсал или с SUV с рейлингами, так как ездим в кампинг и нужно место.
И тут проблема в том, что в таком бюджете машины в средней 10-и летние, а в Англии 10 лет назад ручка была в большинстве случаев. Автоматы в основном попадаются на лухари-авто. Можно конечно что — то подыскать попроще, но хочется, чтобы авто еще и нравилось, поэтому Воксхол, он же Опель, не рассматриваю. Плюс пробег, нехочется авто с пробего 100000+ тысяч миль. Таких вариантов полно и в принципе не дорого.
В общем остановил свой выбор на Volvo. Либо V60 либо ХС60 2012-2013 годов, что попадется. Уже были неплохие варианты, но или далеко, или я ждал. Вроде эта машина еще до марта, не хочется брать сильно заранее, но и тянуть нельзя.  Пару вариантов есть с пробегом 60-70 тысяч миль, но все они далеко. Надеюсь, что — то подвернется.
По сути это моя вторая машина и первая Б/У. До этого как — то везло, своя была новая, все служебные новые, но пока так, а дальше посмотрим. Эх, вспоминается, как раньше хотелось б/у Мазду 323 или хотя бы Таврию, сейчас уже зажралися, носом кручу :).

Comments

[b-graf.livejournal.com]

У Вольво плохо с запчастями, большие несовместимости от модели к модели. Во всяком случае в РФ это считается недостатком, у меня один приятель поэтому избавился от пятилетней XC70, купленной новой (сменил на VW Тигуан более поздний по началу выпуска, тоже новый — дешевле, и в принципе не хуже по потребительским свойствам).

[blackhole.livejournal.com]

Я смотрел Тигуан 2013 года. При его гораздо больших габаритах чем ТРОК размер багажника оказался как в ТРОКе. Хотя по литражу он больше, но больше, я так понял, за счет высоты, а не глубины и ширины, что делает его визуально маленьким. В общем этот не зашел, а новый кузов еще дорогой :)

[zarajsky.livejournal.com]

Както дороговато ИМХО. А сколько новая такая стоит?

И опять таки ИМХО как мне кажется брать чисто электричку рискованно. Лучше комбик бензин + электро. Как показал опыт Украины электричества для зарядки может и не быть, а вот заправки практически все (ну у нас как минимум) с генераторами.

Уже видел как Теслу заражают от бензинового тарахтящего генератора :)))) Ну такое.... :(((

[blackhole.livejournal.com]

Новая в районе 27, не так ужэ просела за 4 года.
Но я решил смотреть старый, добрый дизель :)